NTN公司面向FR(前置后驱)车及4WD(四驱)车的后轴驱动轴,开发出了采用新构造的十字槽型等速万向节(LJ)。通过减小滚珠直径,将滚珠数量从原来的6个增加到了10个。
新产品与负荷容量相同的现有产品相比,外轮外径减小了约4%,重量减轻了约18%。另外,还通过减小滚珠沟槽与轴线的交差角,使滚珠沿轴方向的滑动变得更加顺畅,将滑动阻力降低了约50%。力矩损失率也由此降低了约50%。计划从2010年开始量产,力争2012 年销售额达到25亿日元。
NTN公司面向FR(前置后驱)车及4WD(四驱)车的后轴驱动轴,开发出了采用新构造的十字槽型等速万向节(LJ)。通过减小滚珠直径,将滚珠数量从原来的6个增加到了10个。
新产品与负荷容量相同的现有产品相比,外轮外径减小了约4%,重量减轻了约18%。另外,还通过减小滚珠沟槽与轴线的交差角,使滚珠沿轴方向的滑动变得更加顺畅,将滑动阻力降低了约50%。力矩损失率也由此降低了约50%。计划从2010年开始量产,力争2012 年销售额达到25亿日元。
脂润滑的优缺点 (2008-6-25 15:56:24)
轴承行业降低成本反不正当低价倾销研讨论 (2008-6-25 15:53:23)
TIMKEN小轴承载动巨型机 (2008-6-25 15:34:50)
滚动轴承结构3部分 (2008-6-25 15:33:17)
轴承额定负荷与寿命 (2008-6-25 15:31:58)
轴承的13个配置基本术语 (2008-6-25 15:30:13)
日本精工(NSK)开发出最薄的马达 (2008-6-25 15:27:59)
固定-游动支承(轴承配置形式之) (2008-6-25 15:26:4)
两端可调节的固定支承 (2008-6-25 15:24:21)
两端游动支承 (2008-6-25 15:18:33)
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。