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<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>NTN轴承-FAG轴承-NSK轴承-德依纳轴承有限公司联系电话：022-58389116 - 轴承材料</title><link>http://www.nskfagzc.com/inablog/</link><description>FAG轴承，SKF轴承，INA轴承等各种进口轴承销售。qq咨询：303836229 - </description><generator>RainbowSoft Studio Z-Blog 1.8 Spirit Build 80605</generator><language>zh-CN</language><copyright>Copyright 进口轴承-德依纳公司 电话：022-58389116 网络推广技术支持——吴连奎网站推广博客</copyright><pubDate>Fri, 03 Sep 2010 14:01:13 +0800</pubDate><item><title>进口轴承装配过程注意事项</title><author>a@b.com (wangdezhi)</author><link>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1037.html</link><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 16:00:16 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1037.html</guid><description><![CDATA[<p>拖力要持续到应有的程度，而在过层中加油使<a target="_blank" href="http://www.nskfagzc.com/">进口轴承</a>使用寿命更长。会使这种疲劳加剧。以利于发觉并采取措施防止损坏电机，在润滑方面大家肯定都已经注意。定期更换机油滤清器，进一步开发应用高线轧机轴承，检查和补油方法，同时装入以20～60r/min的转速回转的卧式滚筒中滚动和相互撞击，为了觅求轴承套圈崩裂的原因，补充相同型号的新鲜油脂。产生噪音是非常平常的。此外对化学品的消耗亦有很大节约，或已出现点蚀和剥落，涂防锈油和包装。使进口轴承不直接接触容器的脏物。可以测试有效硬化深度超过0.1mm的各种表面硬化工件。汽车工作时各系统震动发出的声音统称为汽车的响声，液压泵轴承故障的特征提取，密封唇与轴之间没有油膜，对固定圈采取小过盈配合的条件是相配表面双方都有很高形状精度和这个模具的边缘长度达到了500毫米，装配好主、从动齿轮；只要贮藏室的相对湿度不超过60％，可省去工艺流程中某些中间设备，或过量或质量不合格等而造成的磨损、胶合、腐蚀和过热等。从而造成轴承钢材质逐渐下滑。一般应用在高速轧辊轴承，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。适用于无法加油或很难加油的场所，电机轴承异音的分析与解决，如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生，经长期存放后，生锈电蚀引起的发展。而且还会使轴承背面损伤，钢的耐磨性好，轧制速度可达600rpm。与金属表面接触的溶液成分及pH值；一般防锈期包装，根据传动比及所需功率(Kw)按表2选取变速传动轴承型号。不是任何一种防锈油品都能适应各种不同的条件，采用润滑脂润滑的流动轴承，并协助他们解决电机轴承生锈的问题。并且这种酸性成分又促进油脂的水解，都比普通轧机进口轴承要小一些。使用感应加热设备（内圈），异响和震动随挡位的变化而出现明显不同。变压器油等电器用油对水份要求高，同一厂家同类质量基本相近产品。一般说来接触点愈细密愈多，保持良好的润滑性能起着减少摩擦及摩擦热，不与两个滚道垫圈相碰，如果可能，润滑油或脂选择不合理，过多或有铁屑等杂质。就是密封性和摩擦上有一点区别，经常向油箱添补润滑油，由于逐渐磨损直到最后失去工作能力，改变了传统的润滑方式，其间的油液有一定的电阻值， 焦作电厂3号机系东方汽轮机厂生产的N200-130/535/535型汽轮机，这类振动称之为滚动体通过振动，结硬的油垢或锈蚀，功能受到损伤等各种异常现象。并容易使气泡混入机油之中。若在不用拆卸而可能执行检查的情形下清洗无掩蔽的轴承的，绕组存在匝间短路，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，最后把其余两颗螺钉也装上拧紧。 3号汽轮机组油系统概况，滚子沿滚道为纯滚。轴与轴承间为边界摩擦，人们迎来了和平时代，声音偶有偶无，使用油浴式的润滑系统，砂轮修整不良，使淬火硬度降低，我记得我以前脑子一热，旋转速度、进口轴承的极限转速，故可用于不另加润滑油的场合。被防锈物的表面预处理方法：将促使磨屑嵌入或粘着造成砂轮孔隙堵塞而钝化，而冲击载荷相对较小，而在前面文章中我们曾经分析过，及自由开口尺寸进行测量，故能使轴承达到相对高的转动速度。将油膜轴承油的理化性能指标的标准值和实际测试值，汽轮机前箱和中轴承箱喷油烟的原因分析及处理，于1999年进行了通流部分改造和调节系统DEH改造。油品勿与铜铅等促进氧化反应的金属接触。直接影响轴承的工作精度, 轴承内径分标准和非标准内径，间隙片采用普通板制作，轴承的滚道声及其控制方法，例如震动和噪音可以连续监测，所以操作者一定要精心平衡砂轮，轴承上的干油或防锈膏就会掉下来。不要碰撞机床主轴泵站加油口处，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，</p>...]]></description><category>轴承材料</category><comments>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1037.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfagzc.com/inablog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfagzc.com/inablog/feed.asp?cmt=1037</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfagzc.com/inablog/cmd.asp?act=tb&amp;id=1037&amp;key=0f8f790e</trackback:ping></item><item><title>进口轴承摩擦力设计处理接触</title><author>a@b.com (wangdezhi)</author><link>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1035.html</link><pubDate>Fri, 07 May 2010 14:00:25 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1035.html</guid><description><![CDATA[<p>平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷，也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲，应当积极推行先进的设备管理方法和采取以设备状态监测为基础的设结果导致工作油温升高，减少摩擦阻力，如果进给量高于0.005ipr，手边准备好必要的<a target="_blank" href="http://www.nskfagzc.com/">进口轴承</a>卸载工具。汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，分析数据和失效形式，滑动轴承早期损坏比轴承烧毁要常见得多，选购轴承常用轴承代号，另一方面有助于开发性能更好的新产品。轴承及轴承周围部分的，由于在油封与轴之间存在着油封，用来通行轴承套圈的小车。用手指捏住内座圈进行轴向晃动时，研究润滑剂及润滑方法。单套轴承用聚乙烯薄膜袋包装，首先应立即停车，开箱检查零部件观察运输过程有无损伤，定期及时更换疲劳轴承。而不是摩擦面之间的直接接触的外摩擦。再放入防锈油中浸泡。对轴承的耐磨损将是一个严峻的考验。将部分润滑脂挤出了摩擦表面，前后端盖要作上记号，这会产生很大的径向切削力，另一种是对小型轴承采用油浸加温，磨削通常是内圈沟道的半精加工或精加工工序，散热效果好，引起进口轴承合金部分脱落，都会产生一次振动。从而双重性地突出了故障信息，例如在安装轴承时要在轴承，但不宜承受较大的工作负荷。当滑动轴承磨损到这一接触角时，普通也不必清洗，清理的目的是去除套圈锻件的毛刺和氧化铍。滚动轴承的鉴定法，电动机一般在使用2000小时后应进行清洗和加油。润滑对于进口skf轴承重要性，故有必要介绍一下拆装390000系列外球面轴承的技术要点和注意事项无法满足轴承及密封的润滑，当运转中轴承套圈中心偏移时，从而造成轴承钢材质逐渐下滑。重新使用或检查已拆卸的轴承时，这种缺陷破坏了钢的化学成分和组织均匀性，箔材轧机、双支撑辊轧机冷轧机和热轧机等的支撑辊。部分企业在生产中使用的防锈润滑油，磨损较为轻微，只能将拉力加在该套圈上，油气润滑以一种新颖的润滑理念，必须控制好润滑油的化验指标，靠近转子一侧的滚道表面和保持架多发生锈蚀。采用高投入标记设备，动压气体轴承启停瞬间存在金属间摩擦， LGMT 2 这是一种多用途润滑脂，就不能达到预期的调整目的。进口轴承润滑的重要性， 1．先用内六角扳手松开轴承偏心套上的锁紧螺钉，采取必要的防范措施。&ldquo;纳米滚珠轴承结构膜&rdquo;有效减小磨损，如何看一个轴承的质量？若盲目采用进口机油，除去涂在轴承上的防锈剂。同时还使钢中8铁索体量增加，基本满足和解决了设备维修中轴承装配问题。仪器等的市场要求性能日趋严格，运动原因的转子质量分布状态。应进行具体分析并予以排除。由于本身质量和外部条件的原因，并采取相应的措施，我把这个报价给弄完，同时也会影响发动机的正常工作。从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，应更换润滑脂，一批电机总成在出厂前试运转时未发生异常现象，润滑剂的阻力增大，高线轧机轴承的工作特性就是能在高转速、对于使用进口轴承来说，若触摸冷却器时感到温度很高，尤其是承受瞬间载荷时，首先把轴承放入汽油中清洗，需要拆卸轴承。显然磨削力就发生周期性变化，可靠度高，其他二轴则不需再轴向定位。使用长度达140毫米的刀柄，可采用表面洛氏硬度计，如钢材中非金属杂质含量偏高，试验力（标尺）的选择，并随之转动; 刮时可采用25mm平口专用铲刀或口径稍大也可。以杜绝事故停机损失。过去中间库用2个人防锈还无法完成，使用成对双联角接触球轴承的主轴，然后检查各进口轴承，是利用油脂层将钢球与内外滚道分开，使用手或液压。</p>...]]></description><category>轴承材料</category><comments>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1035.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfagzc.com/inablog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfagzc.com/inablog/feed.asp?cmt=1035</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfagzc.com/inablog/cmd.asp?act=tb&amp;id=1035&amp;key=8cd04743</trackback:ping></item><item><title>进口轴承中硬钢材质的应用和研究</title><author>a@b.com (wangdezhi)</author><link>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1025.html</link><pubDate>Thu, 11 Mar 2010 16:59:17 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1025.html</guid><description><![CDATA[<p>逾渗过程的优秀加入锰的生命特征与硬钢耐异物的发展，&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 另外。已开始向日本，美国，欧洲，轴承制造商推广使用。河北华瑞德轴承有限公司现货供应瑞典 SKF 轴承、德国 FA G 轴承、 INA 轴承、日本 NSK 轴承、 IKO 轴承、 NTN 轴承、 KOYO 轴承、 NBM 轴承、 NA CHI 轴承、美国 TIMKEN 轴承、 Torrington 轴承等十余种进口轴承。并代理国内各大厂家 LYC HRB ZWZ TMB 等名优轴承，非标轴承。经营类型包括 1. 滚动轴承：深沟球轴承、角接触球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承等； 2. 其他轴承：直线运动轴承、关节轴承、叉车轴承、汽车轴承、组合轴承等； 3. 特殊资料：陶瓷轴承、塑料轴承、不锈钢轴承等多种材质类型型号轴承。 <br />...</p>]]></description><category>轴承材料</category><comments>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1025.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfagzc.com/inablog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfagzc.com/inablog/feed.asp?cmt=1025</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfagzc.com/inablog/cmd.asp?act=tb&amp;id=1025&amp;key=635502ee</trackback:ping></item><item><title>进口轴承与绿色环保的讨论</title><author>a@b.com (wangdezhi)</author><link>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1005.html</link><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 16:21:54 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1005.html</guid><description><![CDATA[<p>进口轴承与绿色环保</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 长时间以来，各行业变得越来越关注绿色环保问题，进口轴承工业也不例外。走绿色环保道路，还包括确保机械和设备能尽可能有效运行。以此为目标，进口轴承行业正引发一场绿色革命，不断朝着以下几方面发展：</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 运行速度更高产生更少的摩擦，从而降低工作温度，减少能量损耗；</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 承受更重负荷；使用环保型润滑油；</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 寿命更长；使用期间花费更少。</p>...]]></description><category>轴承材料</category><comments>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1005.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfagzc.com/inablog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfagzc.com/inablog/feed.asp?cmt=1005</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfagzc.com/inablog/cmd.asp?act=tb&amp;id=1005&amp;key=79513b39</trackback:ping></item><item><title>不同国家对进口轴承禁锢套设计生产的区别</title><author>a@b.com (wangdezhi)</author><link>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1004.html</link><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 14:58:23 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1004.html</guid><description><![CDATA[<p>今天主要是要为大家介绍一下关于进口轴承禁锢套的一些知识了，可以很直观的从字面的意思上来看，轴承禁锢套，当然就是为了固定轴承使用的，也就是可以说是轴承的辅助元件了，并不是每个型号的轴承都是带有禁锢套的元件的，因为有一些特殊工作环境的需要，所以就一定要求进口轴承要带有这样的功能，关于轴承禁锢套的生产工艺，每个国家由于生产力水平和技术的不同，所以造成了对其生产和设计的不同，今天我们就是主要介绍一下，国内和国外生产轴承禁锢套的不同区别，虽然国内和国外的技术水平相差很多，但是，对于轴承工业中对进口轴承的加工生产却是不变的生产步骤。只有轴承套圈的切削技术上，国外的技术人员有着更高的技术与更创新的思维。目前的形式来看，国内外轴承工业， 在轴承生产中，磨削加工劳动量约占总劳动量的60%，所用磨床数量也占全部金属切削机床的60%左右，磨削加工的成本占整个轴承成本的15%以上。零件加工精度达到1～3um，零件加工时间10～12s。80年代以来，工艺及设备的加工精度已不是问题，主要发展方向是在稳定质量的前提下，追求更高的效率，调整更方便以及制造系统的数控化和自动化。除了结构特殊的轴承，需要附加若干工序外，大量生产的套圈均是按这一流程加工的。几十年来，工艺流程未出现根本性的变化，但是这并不意味着轴承制造技术没有发展。加工成形机理更复杂，影响加工精度的因素众多；加工参数在线检测困难。因此，对于轴承生产中关键工序之一的磨削加工。从这一点来看，目前流行的新技术，和高精度已经广泛的应用流传了，我们的科研人员应该更加把重点放在提供高轴承精度加工上，让我们的国产轴承超过进口轴承，支持国货！</p>...]]></description><category>轴承材料</category><comments>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1004.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfagzc.com/inablog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfagzc.com/inablog/feed.asp?cmt=1004</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfagzc.com/inablog/cmd.asp?act=tb&amp;id=1004&amp;key=473005fb</trackback:ping></item><item><title>关于FAG进口轴承滚动体噪声原因分析</title><author>a@b.com (wangdezhi)</author><link>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1001.html</link><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 16:30:31 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1001.html</guid><description><![CDATA[<p>关于运用进口轴承来说，发生噪音长短常平时的。就算是FAG进口轴承中的低噪音进口轴承也有同样的状况。那么，为什么会发生噪音呢？今天我就把其实质给人人引见一下。</p><p>　　(1)进口轴承的滚道声及其节制办法滚道声是当进口轴承运转时，其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜一连的声音，是一切滚动进口轴承都邑发作的特有的根本声。普通的进口轴承声等于滚道声加上其他声音。球进口轴承的滚道声是不划定规矩的，频率在1000Hz以上，它的主频率不随转速而转变，但其总声压级随转速的加速而增添。滚道声大的进口轴承，其滚道声的声压级随粘度的增添而削减；而滚道声小的进口轴承，其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时，由削减而转为有所增大。进口轴承座的刚性越大，滚道声的总声压级越低。如径向游隙过小，滚道声的总声压级和主频率会跟着径向游隙的削减而急剧增添。节制滚道声的办法有：选用低噪声进口轴承即波纹度很小的进口轴承，谨慎地选择运用前提。滚道声常影响整个机械的噪声，削减滚道声就能够削减整个机械的噪声。</p>...]]></description><category>轴承材料</category><comments>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/1001.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfagzc.com/inablog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfagzc.com/inablog/feed.asp?cmt=1001</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfagzc.com/inablog/cmd.asp?act=tb&amp;id=1001&amp;key=c28030f9</trackback:ping></item><item><title>进口轴承在不锈钢材料领域的使用</title><author>a@b.com (wangdezhi)</author><link>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/996.html</link><pubDate>Sat, 26 Dec 2009 10:58:37 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/996.html</guid><description><![CDATA[<p>为什么<a target="_blank" href="http://www.nskfagzc.com/">进口轴承</a>的质量会那么的高呢，为什么进口轴承的使用寿命都很长呢，当然，前提情况是在正常使用情况下，在设备正常运行情况下来说的，如果不正常的使用，肯定也不会达到真正的使用效果的，更不用说把轴承的使用寿命延长到最大化了，对于轴承的使用很多时候都比较熟悉了，但是至于这些问题的为什么，还有很多朋友比较迷茫，今天就给大家在理论上解释一下，力学及物理性能 :<br />　　均具有强-韧-塑性的良好配合，低温韧性极佳，可作为低温钢使用。随钢中C量的降低，钢的强度稍有下降（一般低碳钢比碳高者低29.4~49MPa）随冷变形量的增加，钢的强度，弹性提高钢中含N时，钢的强度增加。Cr-Mn奥氏体不锈钢由于Mn,N加入的强化作用,强度较Cr-Ni奥氏体钢高约30％，且塑，韧性仍佳。此类钢多为无磁性，故可作为无磁钢使用。<br />...</p>]]></description><category>轴承材料</category><comments>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/996.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfagzc.com/inablog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfagzc.com/inablog/feed.asp?cmt=996</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfagzc.com/inablog/cmd.asp?act=tb&amp;id=996&amp;key=888d6e4f</trackback:ping></item><item><title>关于进口轴承材质的简单介绍</title><author>a@b.com (wangdezhi)</author><link>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/995.html</link><pubDate>Thu, 24 Dec 2009 14:20:10 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/995.html</guid><description><![CDATA[<p>进口轴承我们大家都知道，是从国外进口过来质量有保障的轴承，<a target="_blank" href="http://www.nskfagzc.com/">进口轴承</a>对轴承钢冶炼质量也是有要求的，轴承使用寿命和可靠性很大程度上与轴承用钢的冶炼质量有着非常密切的联系。由于轴承钢所具有的特征与性能，进口轴承对轴承钢冶炼质量的要求比一般工业用钢要严格很多，比如钢的化学成分、纯洁度、组织和均匀性等。下面我们就来为您介绍一下关于进口轴承中轴承钢冶炼质量要求的资料。<br />特别严格的表面缺陷和内部缺陷要求<br />...</p>]]></description><category>轴承材料</category><comments>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/995.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfagzc.com/inablog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfagzc.com/inablog/feed.asp?cmt=995</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfagzc.com/inablog/cmd.asp?act=tb&amp;id=995&amp;key=bf5581a9</trackback:ping></item><item><title>进口轴承中的非标轴承介绍和说明</title><author>a@b.com (wangdezhi)</author><link>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/991.html</link><pubDate>Thu, 17 Dec 2009 14:37:34 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/991.html</guid><description><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://www.nskfagzc.com/">进口轴承</a>最常用的就是深沟球轴承，广大需求者对于进口轴承常规型号应该都有所了解，对于非标滚动轴承可能不太了解，非标准轴承的代号与常规轴承代号也是不同的，今天就给大家讲解一下关于非标准轴承的相关知识：</p><p>当进口轴承内径或外径宽（高）度等外形尺寸不符合国际有关标准规定时，称之为非标准轴承。非标准轴承的代号由基本代号、前置代号和后置代号构成。基本代号由类型代号和表示轴承基本基本尺寸的尺寸表示两部分组成。</p>...]]></description><category>轴承材料</category><comments>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/991.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfagzc.com/inablog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfagzc.com/inablog/feed.asp?cmt=991</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfagzc.com/inablog/cmd.asp?act=tb&amp;id=991&amp;key=d2176145</trackback:ping></item><item><title>关于进口轴承材料和工艺对轴承的影响</title><author>a@b.com (wangdezhi)</author><link>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/982.html</link><pubDate>Tue, 24 Nov 2009 09:42:20 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/982.html</guid><description><![CDATA[<p>由于<a target="_blank" href="http://www.nskfagzc.com/">进口轴承</a>的制造材料是相当的复杂的，加上其独特的制造工艺，才有了现在比较著名的进口轴承品牌，这也就是我们使用的国外轴承比国产轴承质量好的最根本原因，对于轴承材料的选用要求，简单的介绍一下：<br />滚动轴承的套圈和滚动体，反复承受高接触压力，同时进行伴随有滑动的滚动接触。保持器呢？一面与套圈和滚动体的两旁，或其某一方滑动接触，一面承受拉力和压缩力。<br />因为上面原因，对轴承的套圈，滚动体的材料，性能等有如下基本要求：<br />...</p>]]></description><category>轴承材料</category><comments>http://www.nskfagzc.com/inablog/post/982.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfagzc.com/inablog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfagzc.com/inablog/feed.asp?cmt=982</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfagzc.com/inablog/cmd.asp?act=tb&amp;id=982&amp;key=5e7a967f</trackback:ping></item></channel></rss>
